お布施だと思って押して下さい（笑）
↓↓↓↓↓
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おはようございます、ぺんたです。
試験勉強期間中に、将来宅建業の事務所にするべく戸建て物件を買いました。試験に落ちていたら元も子もありませんが(^^ゞ
敷地は約300坪と広いのですが、駐車場の使い勝手がイマイチなので最初に手を入れて行っています。まずはこのガレージ↓を解体しました。
内部にはいろんなものが詰め込まれています・・・。
これを内部のガラクタごと38万で解体してもらいました。知り合いから紹介してもらった業者さんです。実家のガレージを解体した際にはガラクタなしで50万以上しましたので確かに安い！紹介してくださった方に感謝・感謝です<(_ _)>
で、こんな風にスッキリ！↓
基礎のブロックを削った穴もモルタルで埋めてくれて丁寧な仕事でした♫
===
次に手を付けるのは上の写真で私の車が駐まっているところの左手側。石垣が組んであり、一段高いところに植木がボーボーに生えているスペースです。
写真の奥にお隣さんのブロック塀が写っていますが、そのブロック塀に向かってまっすぐに駐車するコマを４つ（並列に）作りたいと思っています。ちなみに私は、植栽は手がかかるだけで無用だと思っていますし、この地区は田舎なので緑だらけです。敷地内の木という木はすべて切ってしまおうと思っています。
そこで、これまた紹介で土木業者さんに来てもらい現地でいろいろ相談しました。すると石垣の奥は土を掘り込み過ぎるとお隣のブロック塀が倒壊してしまう恐れがあるので、せいぜい２０センチしか掘り下げられないこと・・・、ブロック塀際の最高点から既存の平坦面までをなだらかな傾斜でつなげたほうが良いこと、などを指摘されました。たしかにおっしゃる通りです。
私からは、石垣の石は地中に埋めてくださいとお願いしました。ここは接道が細いので、クレーン付きのトラックが入らないのです。業者さんも恐縮しながら同意してくれました。
さて残るは表層の舗装をどうするかです。アスファルト舗装は高価だし、そこまで綺麗にする必要性も感じておりません。
===
一番安価に済むのは砂利を入れることですが、皆さんご承知の通り単純な砂利敷きは雑草が生えて来ますし、砂利が逃げてしまい定期的に補充する必要も場合によっては出てきます。
砂利敷きを最初に提案されましたが、却下させていただきました。草むしりに喜びは全く感じないからです💦対案がないとどこかの間抜けな野党みたいですので、私のほうから２つ提案させてもらいました。この日のために予め調べておいた工法です。
①デュポンのグランドグリッド工法
地面に防草シートを敷き詰めたあと、このような↓蛇腹状の特殊な不織布を張り・・・
そこに砂利を入れて行きます。
レーキで均すだけでけっこう強度の高い砂利舗装が完成しますし、流し込む石材を変えれば駐車場の白線がわりにもなります。
これが気に入っていたので業者さんに提案してみたところ、
「アスファルトと変わらんぐらいの値段になりますし、防草シートや不織布の耐用年数にも限りがありますよね💦」
と瞬殺されましたｗ
②鋼材スラグのカタマスペシャル
気を取り直して次の矢を放ちます。製鉄所の溶鉱炉で鉄を取りだしたあとには「スラグ」と呼ばれるゴミが出ます。これを舗装材として再生したのが「カタマスペシャル」という商品名で流通しています。
砂利と同じように舗装して、施工後に軽く水を撒いておくと・・・
すると、自然の降雨も手伝って１週間ほどでカチンコチンに固化するという優れものです。炭酸カルシウム系の反応が起こって固化するのだとか・・・。
砂利敷きよりも愛想のない見た目ですが、雑草はほとんど生えないそうなので林道や高架下の簡易舗装に重宝されているそうです。再生材なので単価も非常に安いところにも注目しました。で、これを業者さんに提案したところ、
「私は使ったことがないですね～。ここらへんで流通してるんかいな！？」
と、またもや瞬殺💦もう次の矢がありません(^^ゞ
すると業者さんのほうから
「アスファルトの再生材がいいんじゃないですか？」と提案がありました。
③アスファルト再生材
道路工事で既存のアスファルトを剥いで、新しく敷き直している現場をみたことがありますよね。
剥がしたアスファルト路盤を細かく砕いて再び路盤材に再生したものがアスファルト再生材だそうです。
この材料も砂利と同じように敷き詰めて転圧をかけたあとに固化するそうです。ただし固化の期間は数ヶ月ほどかかるよう。しかし通行量が多いほど締め固められて、見た目は古いアスファルト舗装のようになるんです。
再生材なので単価も非常に安いとのこと。今回は業者さんの提案を採用し、アスファルト再生材で舗装してもらうことにしました。
出て来たお見積もりで舗装部分を見ると、㎡単価がなんと２，１００円になっていました。１００ミリ厚で敷き均すとおっしゃっていましたのでめっちゃ安価です。すぐに発注させていただきました。
長くなりましたが、簡易舗装で安価に済む選択肢がいくつかあることだけは強調しておきたいと思います。工事完了後にまた報告しますね～(^_^)/~
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お布施だと思って押して下さい（笑）
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おはようございます、ぺんたです。
試験勉強期間中に、将来宅建業の事務所にするべく戸建て物件を買いました。試験に落ちていたら元も子もありませんが(^^ゞ
敷地は約300坪と広いのですが、駐車場の使い勝手がイマイチなので最初に手を入れて行っています。まずはこのガレージ↓を解体しました。
内部にはいろんなものが詰め込まれています・・・。
これを内部のガラクタごと38万で解体してもらいました。知り合いから紹介してもらった業者さんです。実家のガレージを解体した際にはガラクタなしで50万以上しましたので確かに安い！紹介してくださった方に感謝・感謝です<(_ _)>
で、こんな風にスッキリ！↓
基礎のブロックを削った穴もモルタルで埋めてくれて丁寧な仕事でした♫
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次に手を付けるのは上の写真で私の車が駐まっているところの左手側。石垣が組んであり、一段高いところに植木がボーボーに生えているスペースです。
写真の奥にお隣さんのブロック塀が写っていますが、そのブロック塀に向かってまっすぐに駐車するコマを４つ（並列に）作りたいと思っています。ちなみに私は、植栽は手がかかるだけで無用だと思っていますし、この地区は田舎なので緑だらけです。敷地内の木という木はすべて切ってしまおうと思っています。
そこで、これまた紹介で土木業者さんに来てもらい現地でいろいろ相談しました。すると石垣の奥は土を掘り込み過ぎるとお隣のブロック塀が倒壊してしまう恐れがあるので、せいぜい２０センチしか掘り下げられないこと・・・、ブロック塀際の最高点から既存の平坦面までをなだらかな傾斜でつなげたほうが良いこと、などを指摘されました。たしかにおっしゃる通りです。
私からは、石垣の石は地中に埋めてくださいとお願いしました。ここは接道が細いので、クレーン付きのトラックが入らないのです。業者さんも恐縮しながら同意してくれました。
さて残るは表層の舗装をどうするかです。アスファルト舗装は高価だし、そこまで綺麗にする必要性も感じておりません。
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一番安価に済むのは砂利を入れることですが、皆さんご承知の通り単純な砂利敷きは雑草が生えて来ますし、砂利が逃げてしまい定期的に補充する必要も場合によっては出てきます。
砂利敷きを最初に提案されましたが、却下させていただきました。草むしりに喜びは全く感じないからです💦対案がないとどこかの間抜けな野党みたいですので、私のほうから２つ提案させてもらいました。この日のために予め調べておいた工法です。
①デュポンのグランドグリッド工法
地面に防草シートを敷き詰めたあと、このような↓蛇腹状の特殊な不織布を張り・・・
そこに砂利を入れて行きます。
レーキで均すだけでけっこう強度の高い砂利舗装が完成しますし、流し込む石材を変えれば駐車場の白線がわりにもなります。
これが気に入っていたので業者さんに提案してみたところ、
「アスファルトと変わらんぐらいの値段になりますし、防草シートや不織布の耐用年数にも限りがありますよね💦」
と瞬殺されましたｗ
②鋼材スラグのカタマスペシャル
気を取り直して次の矢を放ちます。製鉄所の溶鉱炉で鉄を取りだしたあとには「スラグ」と呼ばれるゴミが出ます。これを舗装材として再生したのが「カタマスペシャル」という商品名で流通しています。
砂利と同じように舗装して、施工後に軽く水を撒いておくと・・・
すると、自然の降雨も手伝って１週間ほどでカチンコチンに固化するという優れものです。炭酸カルシウム系の反応が起こって固化するのだとか・・・。
砂利敷きよりも愛想のない見た目ですが、雑草はほとんど生えないそうなので林道や高架下の簡易舗装に重宝されているそうです。再生材なので単価も非常に安いところにも注目しました。で、これを業者さんに提案したところ、
「私は使ったことがないですね～。ここらへんで流通してるんかいな！？」
と、またもや瞬殺💦もう次の矢がありません(^^ゞ
すると業者さんのほうから
「アスファルトの再生材がいいんじゃないですか？」と提案がありました。
③アスファルト再生材
道路工事で既存のアスファルトを剥いで、新しく敷き直している現場をみたことがありますよね。
剥がしたアスファルト路盤を細かく砕いて再び路盤材に再生したものがアスファルト再生材だそうです。
この材料も砂利と同じように敷き詰めて転圧をかけたあとに固化するそうです。ただし固化の期間は数ヶ月ほどかかるよう。しかし通行量が多いほど締め固められて、見た目は古いアスファルト舗装のようになるんです。
再生材なので単価も非常に安いとのこと。今回は業者さんの提案を採用し、アスファルト再生材で舗装してもらうことにしました。
出て来たお見積もりで舗装部分を見ると、㎡単価がなんと２，１００円になっていました。１００ミリ厚で敷き均すとおっしゃっていましたのでめっちゃ安価です。すぐに発注させていただきました。
長くなりましたが、簡易舗装で安価に済む選択肢がいくつかあることだけは強調しておきたいと思います。工事完了後にまた報告しますね～(^_^)/~
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ちょうど駐車場の補修話で色々調べてたので大変参考になりました(_ _)
ブログランキングから来ました。
物件を買われてガレージを解体され、変わっていく様子が面白いですね。
アスファルトも再生しているのも知りませんでした。
とっても勉強になります。
次回も読みに来ますね。
もし不動産にご興味があるようでしたら今後ともフォローをよろしくお願いしますね(^^ )